Cała zaplanowana trasa autostrady A1 poprowadzona została z Trójmiasta przez Toruń, Łódź, Częstochowę, Pyrzowice i Gliwice aż do granicy polsko-czeskiej w Gorzyczkach. A1 to też część Trans-Europejskiego Korytarza Transportowego Północ–Południe (jako europejska droga E75) kraje skandynawskie z krajami leżącymi nad Morzem Śródziemnym. Korytarz biegnie od Morza Bałtyckiego przez terytorium Czech i Słowacji, aż do Austrii i stanowi nowoczesne połączenie komunikacyjne pomiędzy Gdańskiem a Wiedniem.

Ukończenie budowy autostrady A1 pozwoli na bezpieczne i szybkie skomunikowanie południa Polski z portami trójmiejskimi, a tym samym ułatwi dostęp do nich także naszym południowym sąsiadom: Czechom, Słowakom i Węgrom – twierdzi GDDKiA.

Autostrada A1 – trasa [mapa]. Źródło: GDDKiA

A1 docelowo ma przebiegać z Trójmiasta przez Toruń, Łódź, Częstochowę, Pyrzowice, Gliwice do granicy polsko-czeskiej w Gorzyczkach.

Cały 63,8 kilometrowy odcinek autostrady A1 podzielony został na cztery części: odcinek A, od węzła Tuszyn do węzła Piotrków Trybunalski Południe stanowi fragment autostrady o długości 15,84 km.

30 lipca br. podpisano umowę na projekt i budowę tego odcinka, Wykonawcą kontraktu, realizowanego w systemie „projektuj i buduj” jest konsorcjum firm: Budimex i Strabag. Wartość umowy to 478,874 mln zł. Zgodnie z warunkami kontraktu, przewidywany czas realizacji to 32 miesiące od chwili podpisania umowy (wykonawcy na etapie projektu skrócili czas wykonania z 38 do 32 miesięcy).

Przeczytaj także: Północna Obwodnica Krakowa: są odwołania od wyboru wykonawcy