Odcinek S11 Siemianice–Gotartów będzie mieć 22,7 km długości oraz dwie jezdnie z dwoma psami ruchu, biegnąc nowym śladem przez teren trzech województw: opolskiego, wielkopolskiego i łódzkiego. Przewidziano 14 obiektów inżynieryjnych oraz węzeł Byczyna.

Początkowy fragment połączy się z będącym w realizacji odcinkiem S11 na wysokości Siemianic w woj. wielkopolskim. Ominie kolejno miejscowości Gołkowice, Byczynę, Biskupice, Sarnów oraz Krzywiznę. W okolicach Gotartowa połączy się z kolejną realizowaną już częścią S11, która prowadzi do początku obwodnicy Olesna.

Źródło: GDDKiA

Wykonawca będzie pracować w formule projektuj i buduj. Zostało nim konsorcjum Mirbud i Kobylarnia. Wartość umowy wynosi 577,5 mln zł. Kontraktowy czas realizacji to 39 miesięcy (bez okresów zimowych w trakcie prac budowlanych).

Droga ekspresowa S11 z umową. Komentarz

Dariusz Klimczak, minister infrastruktury:

Realizacja inwestycji, poza zapewnieniem komfortu podróżowania na tym odcinku, przyczyni się do poprawy jakości szlaków komunikacyjnych nie tylko na terenie woj. wielkopolskiego, łódzkiego i opolskiego. Drogą ekspresową S11 wyprowadzimy ruch tranzytowy z miast na całej osi północ-południe

46 km drogi ekspresowej S11

Szlak między końcem obwodnicy Kępna a początkiem obwodnicy Olesna został podzielony na trzy odcinki realizacyjne. Umowy już podpisano.

• koniec obwodnicy Kępna–Siemianice (12,5 km; 375,6 mln zł)
• Siemianice–Gotartów (22,7 km; 577,5 mln zł)
• Gotartów–początek obwodnicy Olesna (10,5 km; 464,9 mln zł).

Na całości powstaną węzły Siemianice, Byczyna, Kluczbork Północ oraz Kluczbork Południe.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S11. Kontrakt na budowę trasy do Poznania