W ciągu kolejowej trasy Idzikowice–Opoczno Południe (woj. mazowieckie) przebudowane zostaną cztery wiadukty i 10 przepustów. Koszt przeprowadzenia wszystkich prac to 45 mln zł. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały już umowę z wykonawcą.
Tak mają wyglądać nowe wiadukty. Wizualizacja: PKP PLK
Trasa Idzikowice–Opoczno Południe (linia nr 4) liczy 8 km długości, jest częścią Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) z Warszawy w kierunku Krakowa i Katowic. Cztery wiadukty na CMK zostaną zastąpione przez nowe obiekty. Jak poinformowała Polska Agencja Prasowa (PAP), chodzi o trzy wiadukty w Opocznie: nad ul. Torową, nad linią kolejową Łódź Kaliska–Dębica oraz nad ul. Piotrowską (w ciągu drogi wojewódzkiej). Czwarty przeznaczony do przebudowy wiadukt znajduje się nad obwodnicą Opoczna.
Prace mają rozpocząć się w lutym i potrwać do końca br. Po nowych wiaduktach pociągi będą mogły poruszać się z prędkością powyżej 200 km/godz. (obecnie to maksymalnie 160 km/godz.).
Wiadukty kolejowe w Polsce. Wizualizacja: PKP PLK
Dodajmy, że w listopadzie 2018 r. rozpoczęła się modernizacja stacji w Idzikowicach. W tym przypadku koszt przeprowadzenia wszystkich prac to 150 mln zł. Stacja w Idzikowicach będzie przystosowana do przejazdu pociągów osobowych z prędkością 200 km/godz., a docelowo – 230/250 km/godz. (pociągi towarowe – 120 km/godz).
Celem inwestycji prowadzonych na Centralnej Magistrali Kolejowej jest dostosowanie linii do prędkości powyżej 200 km/godz. CMK to linia o długości 223,8 km. Zapewnia połączenia między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem.
Przeczytaj także: Stuletni wiadukt w Ptaszkowej przejdzie gruntowny remont
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.