ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Pomyślne próby obciążeniowe wiaduktów kolejowych w Krakowie
W Krakowie odbyły się próby obciążeniowe trzech przebudowanych obiektów kolejowych. Na dwa wiadukty – nad ul. Armii Krajowej i ul. Łupaszki – wjechała 115-tonowa lokomotywa. W ramach testów sprawdzono także przejście podziemne w okolicy nowo budowanego przystanku Kraków Bronowice. Remont obiektów realizowany jest w ramach modernizacji linii kolejowej E30 Katowice–Kraków na odcinku między Krakowem Łobzowem a Krakowem Mydlnikami. Całkowita wartość zadania to 250 mln zł, a całego projektu – około 2 mld zł. Wszystkie prace mają być zakończone do 2020 r.
Zobacz także: Kraków: kiedy otworzą tunel w ul. Rydla?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć













-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
-
Próby obciążeniowe obiektu kolejowego w Krakowie. Fot. PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
