Odcinek A2 między Białą Podlaską a granicą państwa będzie mieć 32 km długości. Jego trasę wyznaczono po północnej stronie obecnej drogi krajowej nr 2 w woj. lubelskim, przez tereny gmin: Biała Podlaska, Rokitno, Zalesie, Terespol. W ramach budowy tego fragmentu A2 powstanie węzeł drogowy Dobryń.

Opracowaniem koncepcji programowej wraz z rozpoznaniem geologicznym zajmie się Multiconsult Polska. Wartość umowy to około 5,7 mln zł. Wszystko ma być gotowe do grudnia 2019 r. Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), w dokumentacji będą zawarte uszczegółowienia techniczne wskazane w decyzji środowiskowej (m.in.: zajętość terenu pod przyszłą autostradę), ponadto przeprowadzone zostaną szczegółowe badania warunków geologicznych.

A2 Biała Podlaska–granica państwa. Źródło: GDDKiA

Według planów GDDKiA, przetarg w systemie „projektuj i buduj” ogłoszony powinien zostać w 2020 r., a podpisanie umowy z wykonawcą ma nastąpić w kolejnym roku. Z kolei roboty budowlane powinny odbywać się w latach 2022–2024 r. Całkowity koszt budowy odcinka A2 Biała Podlaska–granica w Terespolu to niemal 1,5 mld zł.

Jeśli chodzi o inne odcinki autostrady A2 na wschód od Warszawy, to w realizacji, w trybie „projektu i buduj”, są fragmenty:

• węzeł Lubelska–w. Konik (długość – 5,6 km; wykonawca – Polaqua, wartość robót – 214,2 mln zł);
• w. Konik–obwodnica Mińska Mazowieckiego (9,2 km, Polaqua, 323,5 mln zł).

Łączny koszt realizacji tych obu zadań to około 830 mln zł. Wszystko powinno być gotowe w II kwartale 2020 r.

A2 na wschód od Warszawy. Źródło: GDDKiA

Z kolei koncepcje programowe powstają także dla odcinków:

• obw. Mińska Mazowieckiego–Siedlce (37,5 km, Multiconsult, termin – kwiecień 2019 r., realizacja „projektu i buduj” – lata 2022–2024, łączny koszt budowy – około 1,7 mld zł);
• Siedlce–Biała Podlaska (63,5 km, Multiconsult, wrzesień 2019 r., 2022–2024, około 3 mld zł)

Planowana długość całej A2 to 651 km. Obecnie do użytku oddanych jest 475 km. Autostrada A2 połączy zachodnią i wschodnią granicę kraju. Jej trasę zaplanowano przez Poznań, Łódź, Warszawę, Siedlce i Białą Podlaską.

Przeczytaj także – Jan Styliński: na rynku budowlanym trzeba być jak Tommy Lee Jones w „Ściganym”