W miejsce istniejących jednopoziomowych skrzyżowań powstać mają nowe, dwupoziomowe. Zaplanowano także budowę estakady, czterech węzłów drogowych, nowej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. 13 obiektów mostowych zostanie wybudowanych lub zmodernizowanych.

Realizacja inwestycji ma przyczynić się do zwiększenia dostępności transportowej miasta oraz przepustowość drogi krajowej, poprawy nośności drogi i bezpieczeństwo ruchu, a także zmniejszenia uciążliwości dla mieszkańców, związanych z natężonym ruchem drogowym w centrum.

Na zlecenie konsorcjum firm Drog-Bud, Firesta-Fiśer i Nowak-Mosty projekt DK1 w Częstochowie wykona konsorcjum Sweco Engineering (lider), Pracowni Projektowa Mostopol oraz All Consulting. Dokumentacja wykonawcza ma być gotowa do końca stycznia 2020 r. Wcześniej, bo pod koniec lata br., mija termin wykonania projektu budowlanego wraz z wnioskiem ZRID. Wartość inwestycji to blisko 179 mln zł, z czego 164 mln zł pochodzić ma z budżetu UE.

Sweco Engineering projektuje także pięć innych odcinków DK1 (w sumie to około 26 km). Oprócz tego w styczniu br. firma podpisała umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy innej „krajówki” – DK8, na odcinku Szczytna–Kłodzko. Ten 13-kilometrowy fragment drogi jest częścią europejskiego szlaku E67, który łączy kraje Europy Środkowej z Finlandią. Prace nad tym projektem potrwają do września 2021 r. Wartość zadania to około 2,3 mln zł.

Droga krajowa nr 1 łączy północ Polski z południem kraju na odcinku Gdańsk–Zwardoń. Jest częścią szlaku E75 o zasięgu międzynarodowym (Helsinki–Gdańsk–Łódź–Budapeszt–Ateny). Jej trasa prowadzi przez cztery województwa: pomorskie, kujawsko-pomorskie, łódzkie oraz śląskie.

Przeczytaj także: Kto zaprojektuje odcinek S7 Widoma–Kraków?