• Wiadukt w Ptaszkowej poszerzono z 4 m do 12 m
  • Pod wiaduktem mogą już przejeżdżać samochody w obu kierunkach
  • Inwestycja kosztowała 5,7 mln zł netto

Prace kolejowe potrwają dłużej: po dwóch unowocześnionych torach pociągi pojadę w połowie września br. Przebudową wiaduktu zajmuje się spółka Nowak–Mosty, a wartość kontraktu to 5,7 mln zł.

Podczas prac wykorzystano rozwiązania techniczne maksymalnie skracające czas realizacji przedsięwzięcia. Nową konstrukcję przygotowano w ciągu kliku miesięcy poza linią kolejową. Następnie rozebrano nasyp i za pomocą siłowników hydraulicznych nasunięto ją w miejsce starej. Na kolejnym etapie położono tory i zainstalowano sieć trakcyjną.


Przebudowa wiaduktu to jedno z przedsięwzięć modernizacyjnych na kolejowej trasie Tarnów–Muszyna. Już oddano kilka nowych, wygodnych peronów (Grybów, Ptaszkowa, Mszalnica) i zmodernizowano tory. Te prace kosztowały prawie 70 mln zł netto. Już trwają kolejne inwestycje, których łączna wartość wynosi 56 mln zł netto. Całkowity koszt unowocześnienia całej linii kolejowej wyniesie 300 mln zł netto.

Przeczytaj także: PKP PLK: kończy się modernizacja Mostu Gdańskiego