• Droga S5 połączy Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz Gdańsk
• Na terenie woj. kujawsko-pomorskiego będzie mieć 130 km

Nowym wykonawcą tego zadania zostało konsorcjum firm PBDiM Kobylarnia i Mirbud, którego zadaniem będzie dokończenie budowy dwujezdniowej drogi ekspresowej Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ (po dwa pasy ruchu) z rezerwą pod trzeci pas, w tym m.in. węzła Rynarzewo. Czas realizacji tego zadania to 17 miesięcy bez okresów zimowych (15 grudnia-15 marca). Wartość umowy wynosi prawie 359,5 mln zł.

W czerwcu 2019 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zerwała kontrakt z ówczesnym wykonawcą, firmą Impresa Pizzarotti, który, jak poinformowano, nie wypełniał postanowień dotyczących m.in. postępu robót zgodnego z harmonogramem. Nie regulował również płatności dla podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów.

S5 Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ. Źródło: GDDKiA

W sumie odstąpiono wtedy od kontraktów na budowę trzech odcinków drogi S5. W przypadku odcinka Nowe Marzy–Świecie Południe zaawansowanie rzeczowe robót wyniosło około 23,2%, a czasowe (do momentu odstąpienia od umowy) – około 87,5%. Dla odcinka Świecie Południe–Bydgoszcz Północ prace wykonano w 29,9%, przy czym upłynęło 88,8% zakładanego czasu. W przypadku opisywanej trasy Bydgoszcz Błonie–Szubin wskaźniki wyniosły 39% (roboty) i 96,4% (czas). Wybrano już nowych wykonawców także dwóch pozostałych odcinków.

Trasa S5 na terenie woj. kujawsko-pomorskiego będzie mieć prawie 130 km, została wyznaczona od węzła Nowe Marzy na autostradzie A1 do granicy z woj.  wielkopolskim. Z kolei cała zepnie cztery aglomeracje: Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz pośrednio Gdańsk, stając się tym samym jedną z głównych dróg w kraju.

Przeczytaj także: S5. Więcej pieniędzy na dokończenie budowy po Impresa Pizzarotti