• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

S5: więcej pieniędzy na dokończenie budowy po Impresa Pizzarotti

Opublikowano: 06-03-2020 Źródło: GDDKiA

Podpisano aneksy do programów inwestycyjnych dla odcinków drogi ekspresowej S5 Nowe Marzy–Świecie Południe (Dworzysko) oraz Świecie Południe – Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo). Tym samym zwiększono finansowanie tej inwestycji o 286 mln zł.


Budowa drogi ekspresowej S5. Fot. GDDKiA Budowa drogi ekspresowej S5. Fot. GDDKiA
  • Cała S5 połączy Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz Gdańsk
  • Na terenie woj. kujawsko-pomorskiego będzie mieć prawie 130 km
  • W tym roku będą oddane pierwsze odcinki

W czerwcu minionego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) odstąpiła od umowy z firmą Impresa Pizzarotti na budowę trzech odcinków drogi S5. Powodem było m.in. prowadzenie robót niezgodnie z harmonogramem czy brak płatności wobec podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów. Dyrekcja poinformowała wtedy, że w przypadku odcinka Nowe Marzy–Świecie Południe zaawansowanie rzeczowe robót wyniosło około 23,2%, a czasowe (do momentu odstąpienia od umowy) – około 87,5%. Dla odcinka Świecie Południe–Bydgoszcz Północ prace wykonano w 29,9%, przy czym upłynęło 88,8% zakładanego czasu. W przypadku trasy Bydgoszcz Błonie–Szubin wskaźniki wyniosły 39% (roboty) i 96,4% (czas).

W sierpniu 2019 r. ogłoszono nowe przetargi. Na marzec 2020 r. zaplanowano parafowanie kontraktu na dokończenie budowy odcinka S5 Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ. Wspomniane na wstępie fragmenty Nowe Marzy–Świecie oraz Świecie– Bydgoszcz nadal znajdują się w trakcie przetargów, a dzięki aneksom możliwe będzie wyłonienie generalnych wykonawców.


Budowa dróg jest procesem długotrwałym i skomplikowanym. Czasem zdarzają się nieprzewidziane okoliczności, które powodują utrudnienia w terminowym ukończeniu inwestycji. Tak było w przypadku odcinków realizowanych w ciągu drogi ekspresowej S5, gdzie mieliśmy do czynienia z nierzetelnymi wykonawcami, z którymi GDDKiA była zmuszona rozwiązać umowę. Niezwłocznie przystąpiliśmy do wyłonienia nowych wykonawców, którzy wybudują tę tak bardzo potrzebną trasę – powiedział Rafał Weber, wiceminister infrastruktury.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury Źródło: Ministerstwo Infrastruktury

Odcinek S5 Nowe Marzy–Świecie Południe będzie mieć 23,3 km długości; zaplanowano budowę m.in. węzłów: Nowe Marzy, Sartowice, Świecie Północ, Świecie Zachód, Świecie Południe. Trasa Świecie Południe–Bydgoszcz Północ ma mieć z kolei 22,4 km (węzły: Gruczno, Pruszcz i Koronowo).

Wszystkie trzy opisywane fragmenty powinny być gotowe w 2022 r. Obecnie na terenie woj. kujawsko-pomorskiego w realizacji jest w sumie pięć odcinków S5 o łącznej długości 88,2 km i wartości 3 mld zł. Fragmenty Bydgoszcz Opławiec (Tryszczyn)–Bydgoszcz Błonie (Białe Błota) oraz Szubin Północ–Żnin Północ (Jaroszewo) mają być oddane do ruchu jeszcze w tym roku.

Budowa drogi S5

Na terenie woj. kujawsko-pomorskiego S5 będzie mieć niespełna 130 km długości. Cała ta „ekspresówka” połączy Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz Gdańsk, zapewniając jednocześnie powiązanie aglomeracji bydgosko-toruńskiej z autostradami A1 i A2.

Przeczytaj także: 100 obwodnic. Najważniejsze jest bezpieczeństwo. A co jeszcze?

Konferencje Inżynieria

WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE

Sprawdź najbliższe wydarzenia