• Za dwa lata uzyskane powinny być decyzje środowiskowe
• Drogi mają spełniać najwyższe parametry techniczne.
• Do programu wytypowano miejscowości, dla których budowa obwodnic jest najpilniejsza

Obwodnica miejscowości Skaryszewo (droga krajowa nr 9) będzie mieć 6 km długości. Zostanie zbudowano w nowym śladzie, po wschodniej lub zachodniej stronie miejscowości. Nowa droga poprawi warunki przejazdu na trasie Radom– Iłża–Opatów, czyli docelowo między przyszłymi drogami ekspresowymi S12 i S74. 3 km będzie mieć obwodnica Łącka. Zgodnie z obecnymi planami, zabudowę ominie po północno–zachodniej stronie obecnego przebiegu DK60, co jednak ostatecznie będzie wiadome po uzyskaniu decyzji środowiskowej. Obwodnica Łącka usprawni ruch na DK60, która stanowi obecnie alternatywną, północną obwodnicę aglomeracji warszawskiej, wykorzystywaną do ruchu między S8 i A2.

Po wschodniej lub zachodniej stronie Zwolenia, w nowym śladzie, powstanie 9-kilometrowa obwodnica tej miejscowości. Nowa droga zacznie się na projektowanym węźle na skrzyżowaniu DK79 oraz przyszłej S12. Po zrealizowaniu tej inwestycji sprawniej będzie jeździć się na trasie Piaseczno–Góra Kalwaria–Sandomierz. W ramach wszystkich tych inwestycji w I połowie 2023 r. planowane jest uzyskanie decyzji środowiskowych (wcześniej powstaną studia techniczno-ekonomiczno-środowiskowe). Roboty budowlane przewidziano na lata 2026–2028.

Źródło: MI

Obwodnice Skaryszewa, Łącka i Zwolenia będą stanowić ważny element układu komunikacyjnego Mazowsza. Ich budowa powoli na zachowane najwyższych wymogów ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju kraju – mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. 

Na Mazowszu, w ramach Programu budowy 100 obwodnic, powstaną jeszcze drogi obwodowe: Ciechanowa (DK60), Lipska (DK79), Ostrołęki (DK53), Pułtuska (DK 57 i 61), Siedlec (DK63), Sokołowa Podlaskiego (DK62 i 63). Z kolei w całej Polsce powstaną trasy obwodowe o łącznej długości 820 km. Będą to drogi dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. Budowa wszystkich pochłonie niemal 28 mld zł.

Przeczytaj także: 100 obwodnic – najważniejsze jest bezpieczeństwo. A co jeszcze?