W postępowaniu zgłosiło się pięć podmiotów, które chciałyby wykonać projekt 6-kilometrowej drogi. Najniższą ofertę, na kwotę 1,94 mln zł, złożyła firma Value Engineering. Wyżej prace wyceniły: Arkas-Projekt (1,99 mln zł), Mosty Katowice (2,06 mln zł), Multikonsult Polska (2,19 mln zł) oraz Lafrentz Polska (2,45 mln zł).

W budżecie inwestora na realizację tej części inwestycji przewidziano 2,25 mln zł. Oferty są obecnie analizowane pod kątem cenowym i merytorycznym.  

Postępowanie zostało ogłoszone w trybie przetargu nieograniczonego. Złożone oferty będą badane i oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów:

• zespół projektowy – 18%,
• zespół środowiskowy – 10%,
• zespół geologiczny – 6%,
• liczba wizji lokalnych – 6%
• cena – 60%.

Zakładamy, że umowa z projektantem, w przypadku braku odwołań, zostanie podpisana w IV kwartale 2020 r. Wykonawca na realizację zadania będzie miał 35 miesięcy od daty jej zawarcia. Zakończenie prac związanych z przygotowaniem dokumentacji projektowej przewidywane jest na koniec 2023 r. – przekazała GDDKiA.

Zadaniem projektanta będzie wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wraz z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej.

Przewiduje się powstanie obwodnicy Skaryszewa w nowym śladzie drogi krajowej nr 9 jako drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego). Zostanie zbudowana w nowym śladzie, po wschodniej lub zachodniej stronie miejscowości. Nowa droga poprawi warunki przejazdu na trasie Radom– Iłża–Opatów, czyli docelowo między przyszłymi drogami ekspresowymi S12 i S74.

Źródło: GDDKiA

Trasa powstanie w ramach programu budowy 100 obwodnic. W woj. mazowieckim zakłada on budowę dziewięciu obejść: Ciechanowa, Lipska, Łącka, Ostrołęki, Pułtuska, Siedlec, Skaryszewa, Sokołowa Podlaskiego i Zwolenia.

Przeczytaj także: Jedna obwodnica, 11 chętnych do jej zbudowania