Przeprawa technologiczna została kupiona z rezerw wojskowych. Jej ułożenie trwa zaledwie dzień. Wojsko tego typy mosty wykorzystuje na poligonach do przejazdów czołgów. W przypadku inwestycji w Toruniu, została rozłożona na Małej Wisełce (przy przęśle nr 6 mostu Piłsudskiego), która przedziela plac budowy. Umożliwia ruch koparek i samochodów ciężarowych. Dzięki temu nie było konieczności ingerencji w koryto Małej Wisełki, przejazdy ciężkiego sprzętu odbywają się zgodnie z wymaganiami środowiskowymi.

Fot. UM Toruń

Wykorzystanie wojskowej przeprawy usprawniło prowadzenie robót pod mostem Piłsudskiego. Zastosowany w Toruniu mostek ma 20 m długości, 4 m szerokości i 60 ton nośności. 

Most Piłsudskiego w Toruniu ma 898 m długości, wybudowano go w 1934 r., a po II wojnie światowej, w 1950 r., został odbudowany. W ramach remontu, który rozpoczął się wiosną tego roku, zaplanowano m.in. modernizację nawierzchni oraz czyszczenie i naprawę oblicowań kamiennych, przyczółków mostu i filarów. Antykorozyjnie zabezpieczona ma być istniejąca i projektowana konstrukcja stalowa. Powstaną punkty widokowe czy zejście na Bulwar Filadelfijski. 

Koszt remontu mostu Piłsudskiego w Toruniu to ponad 122,8 mln zł. 

Przeczytaj także: Ciężki sprzęt na budowie mostu pod Poznaniem. Będzie palowanie [zdjęcia]