W przetargu na budowę południowej obwodnicy Szczecinka (woj. zachodniopomorskie) wpłynęło pięć ofert. Trasa ma mieć 4,3 km długości i powstać w ciągu drogi krajowej nr 20.
Fot. primipil/Adobe Stock
Propozycję z najniższą ceną (89,7 mln zł) złożyła firma Polimex, a z najwyższą (148,8 mln zł) spółka Colas Polska. Poza tym wszyscy oferenci zaproponowali skrócenie czasu realizacji do 36 miesięcy i wydłużenie gwarancji na ekrany akustyczne o pięć lat. Obecnie oferty są analizowane. Wykonawca tego zadania będzie mieć 17 miesięcy na opracowanie projektu budowlanego i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Na roboty budowlane przewidziano 19 miesięcy.
Obwodnica Szczecinka. Źródło: GDDKiA
Budowa obwodnicy Szczecinka
Co prawda jesienią 2019 r. oddano do użytku obwodnicę Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11, ale DK20 nadal przebiega przez centrum miasta. Planowana obwodnica ominie Szczecinek od południa, wyprowadzając ruch tranzytowy z centrum i łącząc „krajówkę” z S11. Do połączenia dojdzie w rejonie miejscowości Miękowo, gdzie zaplanowano nowy węzeł drogowy. Powstaną też dwa ronda oraz wiadukt nad linią kolejową.
Źródło: GDDKiA
Południowa obwodnica Szczecinka będzie jednojezdniową drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Powstanie w ramach rządowego programu budowy do 2030 r. na sieci dróg krajowych w całej Polsce 100 obwodnic o łącznej długości 820 km.
Przeczyhtaj także: Droga S12. Tak będzie wyglądać obwodnica Chełma [wizualizacja]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.