Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że wpłynęły dwie propozycje. Pod względem ceny, firma Strabag zaoferowała 24 mln zł, a konsorcjum Polbud Pomorze i Colas Polska 22,3 mln zł. W obu przypadkach zawarto też pięciomiesięczne przedłużenie okresu gwarancji jakości oraz trzymiesięczne skrócenie terminu realizacji.

Źródło: GDDKiA

Węzeł Sianów Zachód skomunikować ma trasę S6 z drogą wojewódzką nr 203 Koszalin–Ustka oraz trasą krajową nr 6. W planie jest m.in. budowa dwóch rond, a także przebudowa tras wojewódzkiej i krajowej na łącznej długości 1,2 km.

Planowany węzeł uzupełni dojazd do brakującego fragmentu obwodnicy Koszalina i Sianowa, na budowę którego umowę podpisano latem tego roku. Cała droga obwodowa będzie mieć 21,1 km. Od 2019 r. kierowcy korzystają z fragmentu od węzła Bielice do węzła Koszalin Wschód, z połączenia z ulicą Szczecińską (S11) oraz z odcinka od węzła Sianów Wschód. To w sumie 13,2 km.

Źródło: GDDKiA

W komunikacie czytamy, że dzięki węzłowi Sianów Zachód możliwe będzie wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości Sianów już na pierwszym etapie budowy brakującego odcinka S6. Kierowcy otrzymają kolejny odcinek o parametrach drogi ekspresowej, a mieszkańcy Sianowa zyskają większe bezpieczeństwo ruchu drogowego w mieście.

Przeczytaj także: Umowa na dokończenie „trudnego” odcinka drogi S6