Przęsła rozebranych mostów spółka PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) wykorzystuje w innych miejscach. Przykład? Stalowe przęsło z Krakowa użyto w ramach modernizacji mostu w Janinowie, w ciągu trasy Herby Nowe–Kępno.
Fot. PKP PLK
Przęsło ma 26 m długości, w Janinowie zostało zamontowane na nowych przyczółkach żelbetowych. Obecnie po przeprawie każdej doby jeździ ponad 20 pociągów pasażerskich i towarowych.
Z samego rozebranego w Krakowie mostu, na potrzeby robót w całej Polsce, wykorzystano 12 przęseł.
Jak informuje spółka PKP PLK, obiekty z kolejowych magistrali, po szczegółowym przeglądzie lub dodatkowych pracach, są wykorzystywane na mniej uczęszczanych liniach. Po sprawdzeniu przez specjalistów, nie tylko podkłady i szyny, ale duże konstrukcje mostów nadal służą kolei. To racjonalne gospodarowanie dobrymi jeszcze materiałami i optymalne korzystanie ze środków programu utrzymaniowego.
Zobacz także: Budowa mostów kolejowych w Krakowie
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.