Stary most Pomorski, o długości 80 m, zbudowano w latach 1967–1970. To trzyprzęsłowa konstrukcja w formie dwóch wsporników połączonych nad rzeką wspólnym przegubem. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy przypomina, że była to pierwsza w Polsce budowa mostu metodą montażu nawisowego.

Źródło: ZDMiKP w Bydgoszczy

Źródło: ZDMiKP w Bydgoszczy

W latach 2004–2005 obiekt został zmodernizowany i objęty dodatkowymi okresowymi kontrolami. W 2022 r. na jednej z pięciu belek nośnych wykryto jednak zarysowanie. Zdecydowano się wprowadzić ograniczenie prędkości oraz zakaz wjazdu pojazdów o masie powyżej 10 ton (z wyjątkiem miejskich autobusów).

Firma, która zajmie się wstępnymi pracami projektowymi, ma zaproponować wariant z jednym mostem, dwoma lub trzema (dwa drogowe i tramwajowy). Nowe przeprawy powinny być dłuższe niż obecna. Planuje się po trzy pasy ruchu, a także ciągi pieszo-rowerowe. Torowisko tramwajowe ma być wykorzystywane jako objazd dla pojazdów uprzywilejowanych czy w razie wypadku i awarii.

Wstępna dokumentacja ma być gotowa po 10 miesiącach od podpisania umowy. Kolejnych pięć powinno zająć pozyskanie tzw. decyzji środowiskowej. W umowie wpisane zostanie prawo opcji obejmujące przygotowanie szczegółowej dokumentacji projektowej, która umożliwi rozpoczęcie budowy.

Przeczytaj także: Bydgoszcz. Otwarto mosty nad Brdą. Koniec wielkiej inwestycji