15 grudnia 2021 r. GDDKiA wybrała najlepszą ofertę na realizacją drogi ekspresowej S10 między Solcem Kujawskim (węzeł Solec), a Toruniem (węzeł Toruń Zachód) o długości 21,2 km. Jeden z oferentów odwołał się od tej decyzji do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). 17 stycznia 2022 r. Izba wydała wyrok uznający zasadność odwołania złożonego przez firmę PORR. Postanowiła też o odtajnieniu części oferty złożonej przez konsorcjum firm Kobylarnia (lider) i Mirbud (partner), która uzyskała najwyższą ocenę w toku postępowania. 31 stycznia GDDKiA otrzymała pisemne uzasadnienie wyroku.

W efekcie wyroku wybór został unieważniony. 1 lutego poinformowano, że oferta wspomnianego konsorcjum ponownie została wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu na projekt i budowę odcinka Solec–Toruń Zachód. Propozycja opiewa na prawie 425,87 mln zł.

Źródło: GDDKiA

Trasa będzie przebiegać od nowego węzła położonego na południe od Solca Kujawskiego do 1 km przed węzłem Toruń Zachód. Powstaną tu m.in. przejście dla zwierząt dużych nad drogą i torami kolejowymi oraz para miejsc obsługi podróżnych na wysokości Cierpic.

Przeczytaj także: S19: krok do budowy odcinka z olbrzymią estakadą