Stary most będzie rozebrany, natomiast nowy zostanie wybudowany w innym miejscu – nieco dalej od skrzyżowania. Ma to poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Zaplanowano przebudowę dojazdów do przeprawy, by połączyć ją z istniejącą drogą, a także kolidujących sieci uzbrojenia terenu – teletechnicznej i wodociągowej. Dojdzie też do odtworzenia nawierzchni po rozbiórce starej konstrukcji. Powstanie kanał technologiczny, będą zamontowane elementy odwodnienia drogi.

Oferty można składać do 14 kwietnia 2022 r. Przyjęte kryteria analizy ofert to cena (60%), doświadczenia kierownika budowy (20%) oraz gwarancji jakości (20%). Prace mają być wykonane w ciągu ośmiu miesięcy od dnia podpisania umowy.

Fot. GDDKiA

W ramach zadania zaplanowano wycinkę kolidujących drzew, rozbiórkę całego mostu betonowego, przełożenie sieci wodociągowej oraz tymczasowe przełożenie sieci teletechnicznej.

W zakresie budowy mostu przewidziano wykonanie wykopu wraz z odwodnieniem, pali i oczepów pali, przyczółków ze skrzydełkami, montaż prefabrykowanych belek ustroju nośnego, a następnie wykonanie nadbetonu uciąglającego na belkach prefabrykowanych i budowę prefabrykowanych murków oporowych na zewnętrznej krawędzi ścieżki pieszo-rowerowe. Dodatkowo powstaną nasypy i zasypki przyczółków, studnie osadnikowe pod wpusty uliczne z wylotem, przełożenia sieci teletechnicznej, kanał technologiczny oraz konstrukcje i warstwy nawierzchni jezdni, a także chodniki na drodze i przeprawie, krawężniki, bariery i balustrady. Zostaną umocnione rów melioracyjny i skarpy nasypu drogowego.

Przeczytaj także: DK28: jest najlepsza oferta na remont wiaduktu w Małopolsce