Strażak-28, nowy statek pożarniczy opuścił halę stoczni i jeszcze w tym roku dołączy do floty jednostek w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Połączenie kadłuba z nadbudówką odbędzie się na zewnętrznym placu, ze względu na brak takich możliwości w pomieszczeniu.
Fot. ZMPSiŚ
Jednostka będzie mogła prowadzić awaryjne holowanie, a także pływać po zalodzonym akwenie bez asysty lodołamacza. Ma być zwrotna i szybka – zapewnią to dwa pędniki azymutalne. Dzięki nim statek może obracać się wokół własnej osi, a nawet płynąć bokiem. Na pokładzie znajdą się czteroosobowa załoga i czterech strażaków Portowej Straży Pożarnej.
Fot. ZMPSiŚ
Wymiary to 29,2 m długości oraz 10,47 m szerokości. Zanurzenie konstrukcyjne wynosi 3,45 m, a prędkość maksymalna – 12 węzłów. Jego uciąg na palu to 45 ton. Wyposażony będzie w trzy monitory wodno-pianowe o wartości 1350 m3/godz. każdy oraz w dwie pompy FiFi o parametrach 2700 m3/godz. każda – czytamy w komunikacie.
Statek będzie asystował jednostkom przewożącym ładunki niebezpieczne. Zapewni ochronę przeciwpożarową – zostanie przystosowany do m.in. walki z pożarami na zbiornikowcach LNG. Ma czuwać nad bezpieczeństwem przeciwpożarowym na akwenach portów morskich Szczecin, Police i Świnoujście.
Fot. ZMPSiŚ
Budowany jest w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding, a nadzór inwestorski pełni inżynier kontraktu, konsorcjum firm CELNET oraz Polski Rejestr Statków. Jednostka ma być gotowa do 30 października 2022 r.
Aktualnie w Szczecinie cumuje Strażak-24, natomiast w Świnoujściu Strażak-26.
Przeczytaj także: Katowice Airport: jest nowa płyta postojowa, roboty ciągle trwają
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.