• Rozbudowa węzła dróg DK86 i DK81 to jedna z dwóch głównych inwestycji drogowych Katowic ostatnich lat
  • Budowa węzła w Giszowcu trwa ponad trzy lata powodując znaczne utrudnienia w ruchu. Koszt budowy wciąż rośnie
  • Od weekendu otwarto część węzła, kierowcy będą mogli odetchnąć, planowane są zmiany tras komunikacji miejskiej

Droga nr 86 jest jedną z kluczowych arterii komunikacyjnych w regionie, prowadzi od Katowic w stronę Tychów i Bielska-Białej. Trwająca od kwietnia 2019 r. inwestycja mająca na celu oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytowego poprzez stworzenie węzła na wysokości katowickiej dzielnicy Giszowiec jest współfinansowana ze środków europejskich z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Trzyletnie utrudnienia komunikacyjne

Trwająca ponad trzy lata budowa powodowała dotąd duże utrudnienia komunikacyjne: zamiast co najmniej dwóch pasów w każdą stronę, częściowo dostępne były tylko pojedyncze. Od niedzieli sytuacja ma wyglądać nieco lepiej. 

Cała inwestycja składa się z dwóch kluczowych części. Pierwsza polega na budowie bezkolizyjnego węzła dróg krajowych DK81 i DK86 oraz rozbudowie DK86 od autostrady A4 do ul. Górniczego Stanu. Jej celem jest usprawnienie skomunikowania południowej części aglomeracji katowickiej z jej strefą centralną oraz południowo-wschodniej części Katowic z drogami krajowymi i centrum miasta.


Druga część inwestycji obejmuje rozbudowę istniejącego węzła drogowego DK86 z ulicami 73. Pułku Piechoty, Karolinki, Kolistą, obsługującego ruch lokalny. Korzyści odczują także piesi i rowerzyści, którzy będą mogli się poruszać po nowych, bezkolizyjnych połączeniach.

Od weekendu zmiany na lepsze

Od soboty 18 czerwca ruch na ul. Pszczyńskiej w Katowicach odbywa się już dwoma pasami w każdym kierunku – po jednym pasie na jezdniach zbiorczych i po jednym pasie na jezdniach głównych. Przywrócono także normalny ruch na węźle Kolista (z wyjątkiem dojazdu z Giszowca na osiedle przy ul. Kolistej).

W niedzielę 19 czerwca otwarto połączenia autostrady A4 od strony Wrocławia i centrum miasta z DK86 w kierunku Tychów (na autostradowym węźle Murckowska), które zostało zamknięte wraz z początkiem inwestycji. Od dzisiaj (poniedziałek 20 czerwca), w związku ze zmianami, wprowadzone zostaną modyfikacje rozkładów jazdy szesnastu przejeżdżających przez ten rejon linii komunikacji miejskiej.

Budowa się przedłuża, a koszty rosną

Pod koniec maja br. urząd miasta Katowice deklarował, że inwestycja w Giszowcu jest zaawansowana w 92%, a po 20 czerwca, do końca sierpnia mają być prowadzone już prace wykończeniowe. Umowa wykonawcza z konsorcjum firm NDI i Balzola według pierwotnych zapisów z 2018 r. zawarta była na kwotę 285,8 mln zł z unijnym wsparciem w wysokości około 210 mln zł. Po wielokrotnym aneksowaniu koszt w kwietniu 2022 r. wynosił 309,8 mln zł, a wysokość unijnego wsparcia – 239,3 mln zł. W kwietniu władze Katowic podały także, że za kilka miesięcy inwestycja będzie w całości gotowa.

Przeczytaj także: Kraków: intensyfikacja prac na ważnej drodze wylotowej do Warszawy