Złożono 10 propozycji, z których pod względem ceny osiem mieści się w założeniach GDDKiA (na budowę drogi przygotowała 957,6 mln zł). W ramach analizy ofert kryterium ceny ma wagę 60%. Pozostałe to: przedłużenie o pięć lat okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%); przedłużenie o pięć lat okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe wraz ich z wyposażeniem (20%). Wszyscy zadeklarowali przedłużenie okresów gwarancji jakości w obu kryteriach.  

Droga ekspresowa S12. Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S12 – oferty na budowę odcinka Dorohucza–Chełm

• Stecol – 760 mln zł
• konsorcjum Polimex Infrastruktura (lider), Polimex Mostostal, Mosty Łódź, Antex II – 779,9 mln zł
• konsorcjum Kobylarnia (lider), Mirbud – 817,9 mln zł
• Budimex – 835,8 mln zł
• Porr – 836,1 mln zł
• Strabag – 850,7 mln zł
• Mota-Engil – 866,3 mln zł
• Mostostal Warszawa – 933,7 mln zł
• Intercor – 961,5 mln zł
• konsorcjum Aldesa Polska (lider), Aldesa Construcciones – 1 mld zł.

Budowa drogi ekspresowej S12

Wykonawca zadania będzie pracować w formule „projektuj i buduj”. Będzie to odcinek dwujezdniowy z dwoma pasami w obu kierunkach. Zbudowanych zostanie 14 wiaduktów, most, cztery przejścia dla dużych i średnich zwierząt.

Przeczytaj także. Droga S12 Chełm – Dorohusk: budowa drogi na Ukrainę coraz bliżej