W artykule zostanie przedstawiona aktualna sytuacja dotycząca podstaw projektowania konstrukcji ziemnych zbrojonych geosiatkami, a także wskazane zostaną główne różnice pomiędzy poszczególnymi normami i wytycznymi

Projektowanie budowli ziemnych obejmuje bardzo szeroki zakres prac, począwszy od rozpoznania i przygotowania podłoża gruntowego, poprzez ustalenie złoża lub dostawcy kwalifikowanego materiału gruntowego do formowania nasypów, ustalenie technologii wykonawstwa i kryteriów odbioru robót. W niniejszym artykule przedstawiono wybrane zagadnienia oceny stanów granicznych budowli ziemnych, które występują w złożonych i skomplikowanych warunkach gruntowych. W szczególności dotyczy to zagadnień posadawiania nasypów na podłożach słabonośnych w warunkach występowania niekorzystnych obciążeń nasypów modernizowanych linii kolejowych oraz obciążeń sejsmicznych budowli ziemnych na obszarach szkód górniczych lub w zasięgu oddziaływań robót strzałowych w kopalniach surowców skalnych. Omówiono również zasady ustalania zapasów stateczności w zależności od typu i przeznaczenia budowli ziemnej oraz zastosowanego podejścia obliczeniowego

Weszły w w życie nowe uregulowania, dotyczące wymaganego zapasu stateczności oraz ustalania wielkości obciążeń kolejowych. Ich konsekwencją są znaczące zmiany odnośnie do wymiarowania nasypów kolejowych, wynikające z postulowanych przez przepisy nadmiernie wysokich zapasów stateczności oraz ze zmian wielkości obciążeń kolejowych

Ze względu na wyczerpywanie się złóż, zawierających odpowiedni materiał gruntowy, konieczne staje się eksploatowanie nowych złóż lub wykorzystywanie antropogenicznych materiałów gruntowych

Wyniki badań geotechnicznych materiału gruntowego, pochodzącego z recyklingu konstrukcji betonowych, asfaltobetonowych, murowych i odpadów gruntowych