Weszły w w życie nowe uregulowania, dotyczące wymaganego zapasu stateczności oraz ustalania wielkości obciążeń kolejowych. Ich konsekwencją są znaczące zmiany odnośnie do wymiarowania nasypów kolejowych, wynikające z postulowanych przez przepisy nadmiernie wysokich zapasów stateczności oraz ze zmian wielkości obciążeń kolejowych
Rys. 1. Zależność współczynnika dynamicznego od prędkości ruchu pojazdów szynowych
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
![Czasopismo Geoinżynieria drogi mosty tunele 5/2012 [40]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/gdmt40_calosc-1.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
