Śląskie: 5000-tonowy wiadukt przesunięto pod torami. Zamiast 10 miesięcy zamknięcia – 16 dni

Około 5000 ton żelbetu, siedem siłowników hydraulicznych i 16 dni na przywrócenie ruchu pociągów. Podczas budowy trasy N-S w Rudzie Śląskiej wiadukt kolejowy WK-1 powstał obok torów, a następnie został przesunięty na docelowe miejsce. Według szacunków wykonawcy budowa obiektu tradycyjną metodą wymagałaby zamknięcia linii Katowice–Gliwice na około 10 miesięcy.