Najszersze, liczące ponad 30 m, miejsce na zmodernizowanym odcinku to tzw. ambona śniegowa, gdzie znajdują się plaża piaskowa oraz tarasy z widokiem na rzekę i dziki brzeg po stronie praskiej.

Ponadto w ramach przeprowadzonych prac m.in. zamontowano „tańczące” fontanny, które będą podświetlane w nocy, oraz wybudowano scenę dla miłośników plenerowych imprez. Zamontowano także kamienne ławki i pomosty nad brzegiem. Powstała nowa ścieżka rowerowa, zainstalowano stojaki na jednoślady. Są nowe miejsca do cumowania łodzi,

Na fragmencie między mostem Świętokrzyskim a ul. Karową znajdują się też stanowiska wystawowe oraz przeszklone pawilony z tarasami przeznaczone na kawiarnie i restauracje.

Pawilony zostały posadowione na specjalnych pływakach i przymocowane do masywnych pylonów. - Dzięki temu będą bezpieczne w czasie bardzo wysokich stanów wody w Wiśle – wyjaśnia, cytowany w komunikacie, Marcin Michalak, kierownik budowy.

Prace na drugim fragmencie, od ul. Karowej do mostu Śląsko-Dąbrowskiego, są w toku. Mieszkańcy stolicy z całego 1,2-kilometrowego zmodernizowanego odcinka bulwarów będą mogli zacząć korzystać w okresie wakacyjnym.

Inwestycja jest dofinansowana z projektu "Warszawski Węzeł Wodno-Rowerowy Pedałuj i płyń (bike&sail) - etap I”.  Wartość przeprowadzenia wszystkich prac to ponad 65,8 mln zł brutto.

Zobaczcie zdjęcia z przeprowodzanych prac