Balzola ugruntowuje swoją pozycję w zakresie przebudowy ścisłego centrum Warszawy. Zaczęło się od przebudowy część Alei Jana Pawła II,  potem Ronda Dmowskiego oraz Ronda 40 latka. W ostatnim czasie Balzola w ramach realizacji projektu pod hasłem Nowe Centrum Warszawy wykonała przebudowę ul. Chmielnej zamieniając ją w elegancki deptak. Przebudowała również część Placu Defilad zamieniając go w Plac Centralny, przestrzeń do której będzie się chciało przyjść, a nie przez którą chce się wyłącznie przejść. W ramach  tych dwóch realizacji posadzono prawie 200 drzew. W miedzy czasie wykonano remont nawierzchni Traktu Królewskiego od ul. Królewskiej do skrzyżowania ul. Miodowej z Senatorską, Teraz przyszedł czas na odmienienie oblicza ul. Marszałkowskiej. Inwestycja ta domyka wygląd Nowego Centrum Warszawy. Będzie bardziej funkcjonalnie, zielono i bezpiecznie. 

Źródło: Balzola

Jak będzie wyglądała Nowa Marszałkowska?

Ul. Marszałkowska otrzyma nowy przekrój: kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu, z dodatkowymi pasami do skrętu na skrzyżowaniach. Przy torowisku tramwajowym pojawią się pasy separacyjne z miejscem na zieleń wysoką i niską – którą, w ramach oddzielnego zadania, zasadzi Zarząd Dróg Miejskich.

Fot. Balzola

W ramach prac wykonana zostanie rozbiórka istniejącego torowiska oraz budowa nowego które będzie mieć zróżnicowaną zabudowę: z kostki granitowej, betonu cementowego oraz roślinną (zielone torowisko z coraz bardziej popularnego w Warszawie rozchodnika). Zadaniem wykonawcy będzie  również dostosowanie elementów skrzyżowań do nowego przekroju jezdni.

Źródło: Balzola

Istotną częścią zadania będą prace związane z przebudową peronów przystankowych oraz infrastruktury towarzyszącej, takiej jak kanalizacja deszczowa, sieć trakcyjna, zasilanie infrastruktury przystankowej, sygnalizacja świetlna, sieć gazowa i inne pomniejsze roboty branżowe. W efekcie realizacji inwestycji ul. Marszałkowska zyska bardziej funkcjonalny, zielony i bezpieczny charakter. 

Etapowanie prac:

Ze względu na termin wykonania planujemy prowadzić roboty różnych branż równolegle, wpuszczając kolejnych wykonawców jak tylko uwolni się dla nich front robót.

• W pierwszej kolejności zaplanowane są przebudowy odcinków prostych pomiędzy skrzyżowaniami wraz z cała infrastrukturą towarzyszącą.
• W drugiej kolejności wykonywane będą przebudowy skrzyżowań z ul. Królewska i Świętokrzyską metodą połówkową, czyli poprzez zamknięcie połowy skrzyżowania dla ruchu samochodowego.
• Ostatnim etapem będą roboty wykończeniowe, związane z zielenią, odtworzeniem nawierzchni jezdni oraz wprowadzeniem docelowej stałej organizacji ruchu

Od soboty 14.06.2025r  zostanie wdrożona nowa organizacja ruchu na Marszałkowskiej.

Fot. Balzola

W pierwszej kolejności realizowany będzie demontaż sieci trakcyjnej, a następnie wykonywane będą prace rozbiórkowe na wybranych fragmentach torowiska.

Źródło: Balzola

Planowane utrudnienia:

• Zawężenie jezdni ul. Marszałkowskiej poprzez zajęcie skrajnego lewego pasa w obu kierunkach (przylegającego do torowiska)
• Wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Marszałkowskiej (od południa tramwaje dojadą do Ronda Dmowskiego, natomiast od północy  do przystanku Metro Ratusz Arsenał – w obu lokalizacjach zainstalowane będą tymczasowe rozjazdy nakładkowe). Tramwaje wrócą na ul. Marszałkowską w połowie października 2025 r.
• Utrudnienia w poruszaniu się pieszych oraz rowerzystów, w szczególności na zachodniej stronie ul. Marszałkowskiej w okolicach MSN.

Największe natężenie prac przewidziane jest na okres wakacyjny. Projekt Nowego Centrum Warszawy w zakresie przebudowy ul. Marszałkowskiej zakłada nasadzenia zieleni.  Za ten zakres prac w obrębie przebudowywanego obiektu odpowiedzialny jest Zarząd Dróg Miejskich. 

Więcej informacji na temat kontraktu i realizacji zakresu Balzola Polska odpowie:

Karolina Bukała – Głowa
Rzecznik Prasowy
e-mail: bukala@balzola.pl
tel.: 691 950 383

Balzola Polska Sp. z o.o. została utworzona w 2008 roku. Firma jest częścią grupy kapitałowej Lantania. Rozwój infrastruktury drogowej i szynowej to filary działalności grupy. Firma uczestniczy w pełnym cyklu wodnym, rozwijając infrastrukturę hydrotechniczną. Buduje oczyszczalnie ścieków i zakłady odsalania, tym samym wspierając dekarbonizację gospodarki poprzez realizację infrastruktury opartej na energii odnawialnej. W Polsce Balzola ma bogate doświadczenie we współpracy z administracją publiczną, realizując obiekty infrastrukturalne jak: drogi, deptaki, trakcje tramwajowe, przebudowę skrzyżowań. Wykonuje również obiekty kubaturowe pod klucz takie jak, szkoły, przedszkola, budynki administracji publicznej w tym także dla sektora sądowniczego. Obecnie firma realizuje kontrakty infrastrukturalne oraz kubaturowe w Toruniu, Ciechocinku, Łodzi, Warszawie, Maszewie Dużym, Krasnymstawie w tym również kontrakt realizowany bezpośrednio dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w ramach wykonania przebudowy DK 48 w Kozienicach. 

Przeczytaj także: Nowa siedziba Wydziału Ksiąg Wieczystych Sądu Rejonowego w Łodzi oddana 4 miesiące przed terminem