Z dniem 7 lipca br. zakończony został drugi etap prac związanych z rozbudową i modernizacją terminalu w Kraków Airport. Prace obejmowały rozbudowę fragmentu budynku łączącego stary i nowy obiekt oraz przebudowę dawnej hali odbioru bagażu. Do dyspozycji podróżujących oddanych zostało 28 nowych stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, punkt kontroli bezpieczeństwa, trzy kolejne poczekalnie odlotowe oraz dodatkowa karuzela w hali odbioru bagaży. Dzięki zakończeniu prac możliwe stało się przeniesienie całej hali odpraw na poziom „0” terminalu.

W ramach inwestycji ukończony został także charakterystyczny element budynku – frontowa część terminalu w formie szklanego odwróconego pryzmatu.

Dodatkowe udogodnienia dla pasażerów

Co ciekawe, pasażerom podróżującym w klasie biznes udostępniono w strefie Schengen nowy przestronny salon Business Lounge z widokiem na płytę postojową lotniska. Na antresoli lotniska otworzona została odnowiona kaplica wraz z dwoma pomieszczeniami przeznaczonymi dla wyznawców innych religii.

Zakończenie wszystkich prac związanych z modernizacją lotniska w podkrakowskich Balicach planowane jest na IV kw. 2016 r. Wtedy właśnie sfinalizowane zostaną prace w ramach trzeciego, ostatniego etapu, który zakłada modernizację funkcjonującej do tej pory hali odpraw.

Autorem przebudowy krakowskiego lotniska jest pracownia „Apa Czech Duliński Wróbel Agencja Projektowa Architektura”. Projekt jest finansowany ze środków własnych spółki, obligacji oraz funduszy unijnych.

Kraków Airport w liczbach

Kraków Airport jest największym regionalnym portem lotniczym w Polsce, który obsługuje południowo-wschodni obszar kraju. Pierwszy rejsowy samolot wylądował w Balicach w 1964 r. Kraków Airport rocznie obsługuje ok. 4 mln pasażerów. Statystyki te cały czas ulegają poprawie. Potwierdzeniem tego jest wynik osiągnięty przez lotnisko w 2015 r., który był o prawie 11% lepszy od tego z 2014 r.