Ogromna przestrzeń w centrum Katowic pokryta jest siecią torów kolejowych. Pomysł na zmianę tego stanu i odzyskanie przestrzeni dla miasta, mają architekci z katowickiej pracowni projektowej Archidea.

Już cztery lata temu, przy okazji konkursu na przebudowę ulic Dworcowej i Mariackiej, Ewa i Henryk Piątek, Anita Langer i Magdalena Piątek z katowickiej pracowni Archidea, zaproponowali przykrycie torów kolejowych i budowę pod miastem dwupoziomowego tunelu. Architekci chcą, aby tory zniknęły z centrum miasta, co umożliwiłoby powstanie nowych biurowców, hoteli, sklepów i restauracji.
Zrealizowana wizja architektów może być wielką szansą dla Katowic, które odzyskałyby 15 ha w swoim centrum. Koszt takiej inwestycji - jak podaje Gazeta Wyborcza - architekt Robert Konieczny szacuje na 1-2 mld złotych. Jego zdaniem projekt jest wart swojej ceny, ponieważ tunel byłby szansą na zbudowanie przyjaznego środowiska dla przyszłych pokoleń mieszkańców miasta.
Podobny pomysł jest już realizowany w Łodzi. Celem projektu o nazwie "Nowe Centrum", jest budowa podziemnego dworca Łódź Fabryczna, który w przyszłości będzie połączony tunelem z Łodzią Kaliską. W rezultacie miasto odzyska aż 90 ha terenów, na których wyrośnie nowe centrum miasta.
Wizja katowickich architektów, która może być punktem zwrotnym w historii miasta, zawiera także pomysły na to gdzie powinny stanąć nowe budynki i place, nowy dworzec PKP, jak będziemy poruszać się po centrum, jak zorganizować ruch samochodów i komunikację miejską. Architekci nie chcąc burzyć starego dworca, mają także pomysły na nowe funkcje, jakie mógłby pełnić.
Zrealizowana wizja architektów może być wielką szansą dla Katowic, które odzyskałyby 15 ha w swoim centrum. Koszt takiej inwestycji - jak podaje Gazeta Wyborcza - architekt Robert Konieczny szacuje na 1-2 mld złotych. Jego zdaniem projekt jest wart swojej ceny, ponieważ tunel byłby szansą na zbudowanie przyjaznego środowiska dla przyszłych pokoleń mieszkańców miasta.
Podobny pomysł jest już realizowany w Łodzi. Celem projektu o nazwie "Nowe Centrum", jest budowa podziemnego dworca Łódź Fabryczna, który w przyszłości będzie połączony tunelem z Łodzią Kaliską. W rezultacie miasto odzyska aż 90 ha terenów, na których wyrośnie nowe centrum miasta.
Wizja katowickich architektów, która może być punktem zwrotnym w historii miasta, zawiera także pomysły na to gdzie powinny stanąć nowe budynki i place, nowy dworzec PKP, jak będziemy poruszać się po centrum, jak zorganizować ruch samochodów i komunikację miejską. Architekci nie chcąc burzyć starego dworca, mają także pomysły na nowe funkcje, jakie mógłby pełnić.

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.