W przetargu złożono pięć ofert w cenach od 615 tys. zł. a 1,3 mln zł. Kryteria wyboru to ceny (60%), przedłużenia okresu gwarancji jakości (20%) oraz maksymalnego terminu realizacji umowy (20 %). Za najlepszą uznano propozycję Przedsiębiorstwa Budowlanego Stalmost, które zadanie wyceniło na 749 tys. zł. Jeśli nikt nie złoży odwołania, będzie można podpisać umowę.

Remont będzie realizowany w formule projektuj i buduj. Prace mają potrwać 5 miesięcy.

Na wiadukcie zaplanowano wymianę warstwy ścieralnej, a na dojazdach – ścieralnej i wiążącej. Wymienione będą dylatacje bitumiczne. Kapy chodnikowe naprawione zostaną z zastosowaniem betonu lub zapraw mieszanką betonu polimerowo-cementowego (zaprawa PCC). Zyskają nawierzchnię żywiczną.

Dojdzie do oczyszczenia krawężników kamiennych, powierzchni, brukowania stożków i skarp przy obiekcie (z usunięciem istniejącego i wykonaniem nowego spoinowania) a także odtworzenia zabezpieczeń antykorozyjnych betonu przyczółków, skrzydeł i dźwigarów. Wymienione zostanie 30% zniszczonego umocnienia.

Wykonawca oczyści i wymaluje balustrady przy schodach naskarpowych, wymieni bariery i balustrady na obiekcie i dojazdach. Wykona też lokalne naprawy schodów naskarpowych, korytek ściekowych na skarpach przy stożkach oraz naprawi lub wymieni uszkodzone deski gzymsowe.

Dane techniczne mostu:

• długość całkowita obiektu – 14,64 m
• szerokość obiektu – 22,00 m
• liczba przęseł – jedno przęsło
• rodzaj konstrukcji – konstrukcja ramownicowa z przegubami
• podpory – pełnościenne o korpusie pełnym
• materiał podpór – przyczółki z betonu zbrojonego

Wiadukt jest silnie uszkodzony, deformacje oraz ubytki w nawierzchni mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Przenikanie wody do wewnętrznych struktur przeprawy może powodować korozję elementów konstrukcyjnych i osłabić nośność obiektu. Bez remontu ulegałby on dalszej degradacji.

Przeczytaj także: Łódzkie. Most przez Pilicę w Sulejowie zostanie przebudowany