W ramach inwestycji powstanie m.in. 15 torów, dworzec z kasami, biurowce i 26 km podziemnego tunelu kolejowego, który będzie się łączył z sąsiadującym Shenzen. Obiekt będzie największym tego typu budynkiem na świecie. Już teraz zyskał nazwę "Brama Hongkongu", ponieważ umożliwi miastu jeszcze większe otwarcie się na świat. 

Wiadomo już, że dworzec ma działać jak międzynarodowe lotnisko, ponieważ będzie się w nim przeprowadzać kontrolę imigracyjną pasażerów. Otwarcie planuje się na 2015 r.

Projekt jest bardzo nowoczesny. Liczne oszklone powierzchnie będą przepuszczać do środka światło słoneczne. Powyginane płaszczyzny fasady i konstrukcji dachu stanowią nawiązanie do pobliskiego portu. Dach obiektu pokryty zostanie zielenią i będzie miał ścieżki dla pieszych i tarasy, skąd rozciągać się będą widoki na panoramę miasta.