Projekt obejmuje budowę ok. 4,6 km torowiska, przebudowę ok. 3,4 km dróg oraz modernizację infrastruktury technicznej. Powstaną również nowe chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe i parking Park&Ride na ok. 205 miejsc.

W ramach inwestycji przebudowane zostaną m.in. ul. Opolska, Weissa, Jaremy i Chełmońskiego. Miasto zapowiada także montaż ekranów akustycznych oraz prowadzenie prac pod nadzorem przyrodniczym i archeologicznym.

Nowa trasa ma być kolejnym etapem rozbudowy krakowskiego szybkiego tramwaju. Jesienią 2023 r. uruchomiono połączenie z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej, dzięki któremu mieszkańcy północnych osiedli zyskali szybszy dojazd do centrum miasta.

Przeczytaj także: Kraków z naukowym wsparciem dla metra. Powstaje konsorcjum