12 listopada 2008 r. Polimex-Mostostal S.A. podpisał kontrakt na przebudowę stadionu piłkarskiego Legii w Warszawie. Wartość kontraktu to blisko 374 100 tys. zł netto. Po zakończeniu prac miejsca siedzące na trybunach znajdzie 30 830 osób. Stadion będzie spełniał wymagania przewidziane dla rozgrywek pucharu UEFA czy Ligi Mistrzów.
Kontrakt na stadionie Legii będzie realizować Polimex-Mostostal (lider konsorcjum) w konsorcjum z firmą Baugesellschaft Walter Hellmich GmbH z Niemiec (partner konsorcjum).
Prace zostaną zakończone 26 miesięcy od dnia podpisania umowy.
W ramach przebudowy trybuny i znajdujące się pod nimi pomieszczenia zostaną wykonane w konstrukcji żelbetowej prefabrykowanej. Korona stadionu będzie miała wysokość około 20,5 m. Wszystkie miejsca siedzące będą zadaszone tkaniną z włókna szklanego z powłoką teflonową oraz częściowo z płyt poliwęglanowych. Zostanie ona umocowana na wysokości około 29 m i opierało na przestrzennych dźwigarach stalowych. Przestrzeń pod trybuną wschodnią i południowa zostanie zagospodarowana na garaż dla około 790 samochodów.
Całe zadanie podzielono na 2 etapy. W pierwszym etapie, trwającym 18 miesięcy zostaną zrealizowane m.in. następujące prace: rozbiórka trybuny północnej, południowej i wschodniej oraz obiektów towarzyszących, wykonane zostaną instalacje, do użytku zostaną oddane nowe trybuny (wschodnia, północna i południowej wraz z zadaszeniem) oraz jedno boisko treningowe.
Drugi etap będzie trwał 8 miesięcy i w tym czasie m.in. zostanie wyburzona trybuna zachodnia a w jej miejsce powstanie nowa trybuna z zadaszeniem; wykonane zostanie drugie boisko treningowe a główne boisko zostanie przesunięte o 1,5 m.
Materiały wykorzystane do budowy to m.in. około 30 000 m3 betonu w konstrukcjach monolitycznych; około 20 000 m3 betonu w prefabrykatach; około 3 000 ton stali zbrojeniowej; około 2 500 t stali konstrukcyjnej; 18 000 m2 membrany dachowej; 4 200 m2 poliwęglanu dachowego.
Prace zostaną zakończone 26 miesięcy od dnia podpisania umowy.
W ramach przebudowy trybuny i znajdujące się pod nimi pomieszczenia zostaną wykonane w konstrukcji żelbetowej prefabrykowanej. Korona stadionu będzie miała wysokość około 20,5 m. Wszystkie miejsca siedzące będą zadaszone tkaniną z włókna szklanego z powłoką teflonową oraz częściowo z płyt poliwęglanowych. Zostanie ona umocowana na wysokości około 29 m i opierało na przestrzennych dźwigarach stalowych. Przestrzeń pod trybuną wschodnią i południowa zostanie zagospodarowana na garaż dla około 790 samochodów.
Całe zadanie podzielono na 2 etapy. W pierwszym etapie, trwającym 18 miesięcy zostaną zrealizowane m.in. następujące prace: rozbiórka trybuny północnej, południowej i wschodniej oraz obiektów towarzyszących, wykonane zostaną instalacje, do użytku zostaną oddane nowe trybuny (wschodnia, północna i południowej wraz z zadaszeniem) oraz jedno boisko treningowe.
Drugi etap będzie trwał 8 miesięcy i w tym czasie m.in. zostanie wyburzona trybuna zachodnia a w jej miejsce powstanie nowa trybuna z zadaszeniem; wykonane zostanie drugie boisko treningowe a główne boisko zostanie przesunięte o 1,5 m.
Materiały wykorzystane do budowy to m.in. około 30 000 m3 betonu w konstrukcjach monolitycznych; około 20 000 m3 betonu w prefabrykatach; około 3 000 ton stali zbrojeniowej; około 2 500 t stali konstrukcyjnej; 18 000 m2 membrany dachowej; 4 200 m2 poliwęglanu dachowego.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.