W stolicy Małopolski ma powstać jeden z najnowocześniejszych węzłów komunikacyjnych w Polsce, integrujący kolej dalekobieżną, lokalną, podziemny tramwaj miejski, komunikację autobusową oraz zapewniający połączenie z portem lotniczym w podkrakowskich Balicach.

Jak mówi dyrektor zarządzający ds. nieruchomości w PKP SA - Jarosława Batora, „To kolejny obiekt obok oddanych już dworców w Katowicach i Poznaniu oraz powstającego właśnie w Sopocie, którego nie remontujemy, lecz budujemy od początku”. 

Realizacja tej inwestycji rozpoczęła się w listopadzie 2010 r., jednak wykonawca, który pozyskał kontrakt - Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego Budus SA., został postawiony w stan upadłości likwidacyjnej. Nowy przetarg rozstrzygnięto dopiero niedawno, a na jego podstawie prace budowlane dokończy firma PORR S.A. Zgodnie z pierwotnym planem inwestycja miała być zrealizowana przed Euro 2012. Teraz spółka kolejowa twierdzi, że dworzec zostanie otwarty przed końcem roku.

Powierzchnia budowanego w Krakowie dworca wyniesie około 15 000 m2. Obiekt znajduje się pod peronami. Tworzą go trzy poziomy: antresola, część handlowa i poziom kas.