Choć część stropowa stacji Dworzec Wileński została już przykryta warstwą piasku i działania na powierzchni zakończyły się, kilka metrów poniżej toczą się intensywne prace związane m.in. z układaniem torów rozjazdowych i budową podziemnego pasażu handlowego.
Fot. M. Żuchowski. Z archiwum AGP Metro Polska
Teren nad stacją Dworzec Wileński pełni teraz funkcję magazynową – składowane są tam zdemontowane metalowe profile służące do zabezpieczenia wykopów, które czekają na odtransportowanie.
Intensywne prace trwają na poziomie -1 stacji – budowana jest tu m.in. galeria handlowa. Już wkrótce zostanie tam zamontowanych 11 wind.
„Gotowa jest rozciągająca się na długości ponad 120 m platforma peronowa wraz z jedną z dwóch konstrukcji schodów stałych i ruchomych, które wyprowadzą podróżujących na poziom -1. Wkrótce rozpoczniemy przygotowania do wzniesienia drugiej. Same mechanizmy ruchomych schodów zostały już przetransportowane na platformę peronu, z której wyrasta rząd kielichowych słupów, podtrzymujących strop hali peronowej stacji” – informuje wykonawca, AGP Metro Polska.
Trwają też zaawansowane prace nad rozjazdami powstającymi między obiektem torów odstawczych a stacją. Wygięte w łuk tory odstawcze są już gotowe, podobnie platforma peronu technicznego oraz boczne chodniki.
Zobacz fotogalerię z budowy stacji metra Dworzec Wileński
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.