W przetargu na opracowanie projektu nowej zajezdni tramwajowej dla MPK Wrocław wpłynęło siedem ofert. Cztery z nich mieszczą się w założonym budżecie, co oznacza, że wkrótce można spodziewać się wyboru wykonawcy.
Fot. ilustrac. Grzegorz Polak/Adobe Stock
Oferty złożone w postępowaniu przetargowym:
- konsorcjum Dolnośląska Pracownia Projektowa i GM ROADS Polska – 11 368 988 zł
- konsorcjum DATABOUT i RYSY Architekci – 13 042 920 zł
- Higway – 15 928 500 zł
- Systra – 17 850 867 zł
- Progreg – 19 577 000 zł
- Infra – Centrum Doradztwa – 31 795 500 zł
- PIG Architekci – 32 299 800 zł.
MPK Wrocław przygotowało niecałe 18,5 mln zł. Nowa zajezdnia powstanie na terenie tzw. Nowych Żerników, w obrębie wrocławskiej Leśnicy. Lokalizacja jest wyznaczona między linią kolejową (od strony południowej) a Autostradową Obwodnicą Wrocławia (AOW) od wschodu. Od północnego-wschodu teren graniczy z zabudową mieszkaniową.
Źródło: MPK Wrocław/UM Wrocław
W skład planowanego obiektu wejdą m.in.:
- hale serwisowe do kompleksowej obsługi taboru,
- nowoczesna myjnia i lakiernia,
- budynek centrali ruchu oraz zaplecze techniczne,
- infrastruktura diagnostyczna najnowszej generacji.
Zajezdnia będzie przystosowana do obsługi nawet 150 tramwajów. Zgodnie z założeniami przetargowymi, czas realizacji projektu wyniesie około 18 miesięcy od podpisania umowy. MPK koszt budowy zajezdni ocenia na ponad miliard złotych.
Przeczytaj także: Wrocław. Sztuczna inteligencja wkroczyła do MPWiK. Przyszłość należy do danych
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
