To jedna z największych inwestycji taborowych w historii spółki z Grupy Orlen, wpisująca się w szeroko zakrojony program modernizacji infrastruktury przewozowej i rozbudowy potencjału logistycznego koncernu.

40 lokomotyw dla Orlen Kolej – krajowi producenci wygrywają kontrakt

Zgodnie z podpisanymi umowami, do floty Orlen Kolej trafią:

• 20 lokomotyw elektrycznych 304E Gama produkcji PESA Bydgoszcz
• 20 lokomotyw elektrycznych E6ACTadnb Dragon 2 produkcji Newag Nowy Sącz

Dostawy przewidziano na lata 2027–2028. Produkcja nowych pojazdów odbędzie się w zakładach, w których łącznie zatrudnionych jest ponad 5,5 tys. pracowników, co dodatkowo wzmacnia krajowy rynek przemysłowy i sektor kolejowy.

Zaawansowana technologia i wysoka efektywność energetyczna

Obie lokomotywy reprezentują najnowszą generację polskich pojazdów trakcyjnych. Zostały wyposażone w silniki o wysokiej mocy: Gama 304E – 5,6 MW, a Dragon 2–5 MW.

W porównaniu ze starszym taborem elektrycznym jednostki te zużywają około 30% mniej energii na tonokilometr. To przekłada się nie tylko na znaczące oszczędności operacyjne, ale także na mniejszy ślad środowiskowy, wpisując się w strategię zrównoważonego rozwoju Grupy Orlen.

Lokomotywy otrzymają również moduły dojazdowe – rozwiązanie pozwalające na poruszanie się po niezelektryfikowanych odcinkach. Zwiększy to elastyczność operacyjną przewoźnika, ograniczy konieczność korzystania z taboru spalinowego i poprawi płynność realizacji przewozów.

Lokomotywa Dragon 2. Fot. Newag

Bezpieczeństwo, diagnostyka i komfort pracy

Nowe jednostki będą wyposażone w:

• systemy bezpieczeństwa GSM-R oraz ETCS, zgodne z europejskimi standardami
• zaawansowane systemy diagnostyki pokładowej, umożliwiające analizę stanu technicznego w czasie rzeczywistym
• rozwiązania poprawiające komfort i bezpieczeństwo maszynistów, w tym ergonomiczne pulpity, lepszą izolację akustyczną i wydajniejsze systemy klimatyzacji

Potężny potencjał przewozowy

Zmodernizowana flota Orlen Kolej umożliwi przewożenie nawet 7,2 mln ton towarów rocznie, przy rocznym przebiegu sięgającym 5,5 mln kilometrów.

To znaczący skok w możliwościach operacyjnych spółki – zarówno w segmencie przewozów paliw, jak i innych ładunków przemysłowych.

Inwestycja finansowana przez leasing

Wartość podpisanych kontraktów przekracza 800 mln zł. Zakup lokomotyw realizowany jest w formule leasingu operacyjnego finansowanego przez PKO Leasing, co pozwala rozłożyć obciążenia inwestycyjne w czasie i zwiększa efektywność finansowania.

Kluczowy krok w modernizacji floty

Nowe lokomotywy są jednym z fundamentów konsekwentnie realizowanego programu modernizacji taboru Orlen Kolej. Strategia zakłada stopniowe zastępowanie jednostek spalinowych nowoczesnymi zestawami elektrycznymi, zgodnymi z najnowszymi europejskimi normami technicznymi i środowiskowymi.

Pojazdy będą wykorzystywane głównie na trasach krajowych, a ich zakup umożliwi spółce:

• zwiększenie samodzielności operacyjnej
• zmniejszenie kosztów wynajmu zewnętrznych lokomotyw
• podniesienie efektywności i niezawodności przewozów

Orlen Kolej wzmacnia pozycję na rynku cargo

Realizacja tego projektu to dowód na rosnące potrzeby logistyczne Grupy Orlen w związku z rozwojem produkcji, dystrybucji i ekspansji biznesowej. Inwestycja w energooszczędne lokomotywy polskich producentów wzmacnia pozycję przedsiębiorstwa jako jednego z najważniejszych graczy na polskim rynku przewozów towarowych.

Przeczytaj także: Intensywne prace na budowie drugiej linii metra w Warszawie