Cezary Grabarczyk deklaruje chęć otwarcia na prywatnych inwestorów. W tym celu trwają prace nad specjalną ustawą koncesyjną, która ma stanowić alternatywę dla systemu partnerstwa publiczno-prywatnego. - Inwestorzy będą mogli wybrać, czy dana droga zostanie zrealizowana w oparciu o koncesję czy partnerstwo. Rząd Donalda Tuska nie zamierza tworzyć nowych planów budowy sieci autostrad i dróg ekspresowych - będzie kontynuowany plan przygotowany przez Jerzego Polaczka. Wynika z niego, że przez najbliższe siedem lat powstanie ponad 2,8 tys. km nowych tras szybkiego ruchu i 1,1 tys. km autostrad. Większość z nich ma być gotowa do 2012 roku.

Do końca roku rząd ma też podjąć decyzję o budowie nowego lotniska centralnego. Do końca I kwartału ogłosimy przetarg na wybór firmy, która przygotuje szczegółową analizę. Mamy na to w budżecie 20 mln euro. Badanie ma odpowiedzieć m.in. na pytanie, czy lotnisko jest potrzebne, a jeśli tak, to gdzie miałoby powstać, jakie są dobre i złe strony takiej inwestycji, np.: jak wpłynie na działalność regionalnych portów, ile to będzie kosztować . Na razie ministerstwo bardziej martwi się dokończeniem budowy nowego terminalu na Okęciu. Cezary Grabarczyk przyznaje, że problem jest, ale wierzy, że nowa część ruszy przed 29 marca, kiedy na polskich lotniskach zacznie obowiązywać układ Schengen. Resort obiecuje też przyspieszenie prac nad uruchomieniem kolei dużych prędkości.