Domagamy się wpisania do transeuropejskiej sieci transportowej obu dróg ekspresowych, bo dzięki temu łatwiej będzie zdobyć pieniądze na ich budowę. Ale Ministerstwo Infrastruktury każe wybierać: albo trasa S5, albo S11
Sieć TEN-T tworzą najważniejsze transeuropejskie korytarze drogowe, kolejowe, lotnicze, a także szlaki morskie. Przynależność danej drogi do sieci zwiększa szansę na jej budowę, zwłaszcza ze środków unijnych. Podczas niedawnego podziału ogromnych pieniędzy z programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 rząd zdecydował o finansowaniu właśnie głównie korytarzy sieci TEN-T.
Jeśli chodzi o drogi, to w tej chwili w Wielkopolsce do sieci należą tylko autostrada A2 i odcinek planowanej drogi ekspresowej S5 z Poznania do Żnina. Co kilka lat Komisja Europejska weryfikuje jednak sieć TEN-T. I tak w 2010 r. nadarzy się szansa wpisania do niej kolejnych tras przebiegających na terenie Wielkopolski. Marszałek województwa, jak i wojewoda wielkopolski wystąpili w ub. roku do ministra infrastruktury z wnioskiem o włączenie do transeuropejskiej sieci transportowej tras S5 (Poznań-Wrocław), S10 (Szczecin-Piła) i S11 (Koszalin-Poznań-Tarnowskie Góry).
Jeśli chodzi o drogi, to w tej chwili w Wielkopolsce do sieci należą tylko autostrada A2 i odcinek planowanej drogi ekspresowej S5 z Poznania do Żnina. Co kilka lat Komisja Europejska weryfikuje jednak sieć TEN-T. I tak w 2010 r. nadarzy się szansa wpisania do niej kolejnych tras przebiegających na terenie Wielkopolski. Marszałek województwa, jak i wojewoda wielkopolski wystąpili w ub. roku do ministra infrastruktury z wnioskiem o włączenie do transeuropejskiej sieci transportowej tras S5 (Poznań-Wrocław), S10 (Szczecin-Piła) i S11 (Koszalin-Poznań-Tarnowskie Góry).
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.