Przetarg na budowę zachodniej obwodnicy Mławy w ciągu DW544 ogłoszono 14 marca 2024 r. Najtańsza z siedmiu ofert opiewa na 120,7 mln zł, a najdroższa na 178,3 mln zł. Budżet MZDW zaplanowano na 155 mln zł. Mieszczą się w nim cztery propozycje.

Oferty w przetargu na budowę obwodnicy Mławy:

• NDI – 120,7 mln zł,
• konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia – 134,3 mln zł,
• Strabag – 142,2 mln zł,
• Budimex – 168,6 mln zł,
• Unibep – 173,9 mln zł,
• konsorcjum Roverpol i Rover Infraestructuras – 178,3 mln zł.

Zadanie polega na budowie liczącego 8,4 km odcinka obwodnicy klasy G, która ominie miasto od zachodu. Na południu włączy się do węzła Mława Południe drogi ekspresowej S7, a na północy do ul. Gdyńskiej w Mławie. W jej ciągu powstaną chodniki, ścieżki rowerowe i szosy serwisowe. Przebudowane będą skrzyżowania z drogami lokalnymi. Nad rzeką Seracz zostanie wybudowany jednoprzęsłowy most o długości prawie 30 m i szerokości 12,2 m. Zostanie posadowiony na palach wielkośrednicowych o średnicy 1200 mm.

Źródło: MZDW

Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej zostało wydane w połowie 2023 r. Jeśli nie dojdzie do odwołań, kontrakt z wykonawcą zostanie podpisany na przełomie roku. Wykonawca będzie miał trzy lata na roboty budowlane.

Przeczytaj także: Pomorze Zachodnie. Obwodnica zapewni dojazd do drogi ekspresowej S11