Węzeł Goleniów Południe zbudowano w 1979 r. jako węzeł Rurka (powstał wraz z dwujezdniową ówczesną drogą E-14). Jego najważniejszymi elementami są pięcioprzęsłowe wiadukty o długościach 122,9 m, które umożliwiają przejazdy nad linią kolejową nr 401 oraz drogą powiatową. 

Źródło: GDDKiA

GDDKiA planuje budowę nowych przepraw, gdyż dotychczasowe projektowano zgodnie z normami z lat 60. XX w., więc nie spełniają już standardów dotyczących nośności. W miejsce pięcioprzęsłowych obiektów powstaną trzyprzęsłowe. Na tym jednak nie koniec prac.

Źródło: GDDKiA

Przewidywane jest dostosowanie geometrii łącznic do obecnych wymagań. Zwiększone zostaną ich promienie, a szerokość pasów włączeń i wyłączeń będzie dostosowana do obecnych norm (3,5 m). Na połączeniu zachodnich łącznic z drogą powiatową powstanie rondo. Przebudowie ulegnie również nawierzchnia S3 w obrębie węzła. Sumarycznie pracami objęty zostanie odcinek drogi ekspresowej S3 o długości prawie 2 km.

Źródło: GDDKiA

Zgodnie z planami GDDKiA, w połowie tego roku złożony zostanie wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a pod koniec roku ogłoszony będzie przetarg na roboty budowlane.

Zobacz także: Droga ekspresowa S3. 17 km ciągle w budowie