Droga ekspresowa S3. W tym roku otwarcie. Tak wyglądają węzły
W tym roku oddana do ruchu powinna zostać droga ekspresowa S3 Kamienna Góra Północ–granica państwa w Lubawce. Fragment będzie mieć 15,3 km długości. Powstaną trzy węzły (Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe i Lubawka), a także 24 obiekty inżynieryjne, z których najdłuższy będzie wiadukt WS-54 (585,2 m). Pod koniec marca na budowie drogi ekspresowej S3 pracowało średnio ponad 140 jednostek sprzętowych (jak koparki, spycharki, walce, zagęszczarki) oraz ponad 330 osób. W zakresie węzłów i trasy głównej prowadzono prace związane m.in. z umacnianiem rowów, wykonywaniem warstwy mrozoodpornej i podbudowy zasadniczej. Realizowane były także np. roboty brukarskie i montowano osłony przeciwolśnieniowe. Na zdjęciach zobaczcie, jak obecnie wyglądają trzy węzły przyszłej drogi ekspresowej S3.
Zobacz także. Droga S3: tunel krótki, ale równie ważny jak rekordowy
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Kamienna Góra Północ. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Kamienna Góra Północ. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Kamienna Góra Północ. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Kamienna Góra Północ. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Kamienna Góra Północ. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Kamienna Góra Północ. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Kamienna Góra Południe. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA -
![Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA]()
Węzeł Lubawka. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2891.jpg)
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
