Droga ekspresowa S11 Ostrów Wielkopolski–Kępno będzie mieć 30 km. Budowę podzielono na dwa odcinki. Właśnie poznaliśmy oferty, które zostały uznane w przetargu za najkorzystniejsze. Wykonawcy pracować mają w oparciu o formułę projektuj i buduj.
Budowa drogi ekspresowej S11. Fot. ilustrac. Adam Kraszewski/Adobe Stock
Droga ekspresowa S11 Przygodzice–Ostrzeszów Północ
Będzie mieć ponad 12 km, zaczynając się od obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego. Od wschodu ominie Antonin, przekroczy linię kolejową Ostrów Wielkopolski–Kępno oraz DK11, pobiegnie na zachód od Ostrzeszowa do węzła Ostrzeszów Północ. Powstaną węzły Przygodzice i Antonin, miejsca obsługi podróżnych Bledzianów i Kozły, a także 10 obiektów inżynieryjnych. Za najkorzystniejszą uznano propozycję firmy Mirbud – 549,4 mln zł.
Droga ekspresowa S11 Ostrzeszów Północ–Kępno Północ
Długi na 18 km odcinek zacznie się od węzła Ostrzeszów Północ, ominie Ostrzeszów od zachodu i włączy się w S11 w rejonie Kępna. Powstaną węzły: Ostrzeszów Północ, Ostrzeszów Południe i Kępno Północ, jak również 16 obiektów inżynieryjnych. W tym wypadku wybrano ofertę spółki Budimex – 588,2 mln zł.
Źródło: GDDKiA
Podpisanie umów na budowę obu odcinków planowane jest na II kwartał tego roku. Obaj wykonawcy będą mieć 10 miesięcy na opracowanie projektów budowlanych i złożenie wniosków o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID). GDDKiA szacuje, że procedowanie wniosków potrwa siedem miesięcy. Potem roboty budowlane mają trwać 22 miesiące (bez okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca). W I połowie 2029 r. kierowcy powinni skorzystać z 30 km drogi ekspresowej S11, posiadającej po dwa pasy w obu kierunkach, pasy awaryjne oraz rezerwę terenu pod rozbudowę.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S11. Bliżej budowy kolejnego odcinka
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.