Zdecydowanie szybsze zapadanie decyzji w kwestii budowy dróg i autostrad pojawiło się po groźbach premiera Tuska pod adresem szefa resortu infrastruktury, iż jeśli nie rozstrzygnie kwestii finansowania i rozpoczęcia budowy najbardziej newralgicznych części autostrady A2, będzie musiał ustąpić ze stanowiska.

Przypomnijmy, że umowa na finansowanie autostrady A2 na odcinku Świecko-Nowy Tomyśl została podpisana w ubiegły poniedziałek. Inwestycja ta będzie kosztowała powyżej 1,5 mld EUR, a sfinansowana zostanie z: EBI  w kwocie 974 mlnEUR, z 11 międzynarodowych banków komercyjnych w kwocie 394 mln EURjak równiez z wpłat akcjonariuszy koncesjonariusza w kwocie 186 mln EUR.

We wczorajszych "Sygnałach Dnia" vicepremier Grabarczyk zapowiedział, że w jego planach mieści się jeszcze projekt tzw. polskiego TGV, obejmującego: Warszawę, Łódź, Wrocław i Poznań.  Powiedział, że przygotowania są na tyle zaawansowane, że 2014 r. będzie można rozpocząć budowę.