Odcinek ze Świecka do Nowego Tomyśla będzie zarazem najdłuższym w Polsce odcinkiem autostrady o nawierzchni betonowej (większa trwałość, nawet 40 lat).

Umowa na budowę i eksploatację autostrady A2 na odcinku Świecko – Nowy Tomyśl została podpisana przez ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka 30 sierpnia 2008 r. Natomiast 29 czerwca 2009 r. podpisano umowy dotyczące finansowania inwestycji.

W ramach inwestycji na odcinku Świecko – Nowy Tomyśl powstanie m.in.:
- 105,9 km autostrady o nawierzchni betonowej (w tym 18,5 km przebudowy istniejącej DK2);
- 81 mostów i wiaduktów (łącznie 87);
- 2 Obwody Utrzymania Autostrady (Ilanka, Biały Mur);
- 6 pełnych węzłów autostradowych (docelowo 8);
- 6 Miejsc Obsługi Podróżnych (docelowo 10) wyposażonych w parkingi, toalety, place zabaw dla dzieci, a także 4 bary i 4 stacje benzynowe;
- zamknięty system poboru opłat tj. 5 Miejsc Poboru Opłat (1 Plac Poboru Opłat w ciągu autostrady -Tarnawa, 4 Stacje Poboru Opłat na węzłach autostradowych – Nowy Tomyśl, Trzciel, Jordanowo, Torzym);
- pełne wyposażenie w urządzenia ochrony środowiska (zbiorniki ekologiczne, ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przepusty dla zwierząt, urządzenia bezpieczeństwa - kolumny alarmowe co 2 km, ogrodzenie autostrady na całej długości (z wyjątkiem przerw na węzłach).