Nieskuteczne przygotowania do realizacji autostrady A1 z Łodzi na Śląsk wyhamowały przygotowania do budowy 130 km A2 z Warszawy na wschód. Komplikacje w realizacji inwestycji wystąpiły również, kiedy Spółce Autostrada Południe nie udało się zebrać pieniędzy na budowę 180-km autostrady ze Strykowa do Pyrzowic. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podała wówczas, że autostradę wybuduje państwo. Zimą 2009 r. upadła koncesja na 92 km trasy A2 z Łodzi do Warszawy. Powód ten sam – kwestie finansowe.

Jak podaje Dziennik Gazeta Prawna, obecnie ministerstwo infrastruktury rozważa realizację wstrzymanej inwestycji, biorąc pod uwagę różne modele jej finansowania. Decydujące znaczenie będzie miała analiza kosztów, jakie może ponieść Skarb Państwa, oraz prognoza ruchu na planowanej autostradzie. Koszty finansowania takich projektów mogą znacznie podrożyć inwestycję. Ponadto w obecnej sytuacji na rynku budowlanym ułożenie autostrady w tradycyjnym systemie, czyli przez państwo, może okazać się znacznie tańsze, bo wykonawcy walczą o każdy kontrakt, obniżając ceny.