W wyniku rozwiązania umowy z chińską firmą Covec, która budowała dwa odcinki autostrady A2 istnieją obawy, że trasa nie będzie przejezdna za rok, jak zaplanowano. Prowadzone są jednak rozmowy w sprawie zlecenia dokończenia tej budowy innemu wykonawcy. Obecnie rozważana jest kwestia przejęcia placu budowy przez Eurovię z Francji oraz spółkę DSS współpracującą z czesko-niemiecką firmą Boegl & Krysl.
Fot. inzynieria.com
Dzisiaj ruszają rozmowy pomiędzy Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad a Dolnośląskimi Surowcami Skalnymi. Poważnie brana jest pod uwagę sprawa dokończenia przez tę spółkę 20-kilometrowego odcinka autostrady A2 (odcinek C). Możliwe, że z DSS współpracować będzie też Polimex-Mostostal, odpowiedzialny za budowę odcinka B.
Odcinek A o długości 29 km najprawdopodobniej dokończy francuska Eurovia. Ten wykonawca podkreśla swoją gotowość do pracy również tym, że jest w stanie wejść na plac budowy w następnym dniu po ogłoszeniu wiążącej decyzji. Firma bierze też pod uwagę współpracę z firmami, które już wcześniej na tym odcinku pracowały dla Chińczyków. Może też sprowadzić pracowników, którzy pracują w Czechach i Niemczech. Jakkolwiek bardzo ważna dla potencjalnych wykonawców A2 jest szybka realizacja przelewów, to Eurovia gotowa jest też współfinansować budowę ze środków własnych.
Rząd polski podkreśla, że autostrada A2 będzie zbudowana na początku czerwca przyszłego roku. Jakkolwiek wykonawcy podkreślają, że jest to bardzo poważne wyzwanie, są w stanie mu sprostać.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.