Fragment A1 n odcinku Rząsawa-Pyrzowice jest jednym z ostatnich brakujących odcinków na tej trasie. Połączy on fragmenty A1 w woj. łódzkim i dalsze odcinki na północy kraju, z południową granicą państwa, z miastami aglomeracji śląskiej, Portem Lotniczym Katowice w Pyrzowicach, a także oraz odciąży Częstochowę z ruchu tranzytowego.

Inwestycja została podzielona na 4 zadania:
- odcinek F (węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia) – 20,3 km
- odcinek G (węzeł Blachownia - węzeł Zawodzie) – 4,7 km
- odcinek H (węzeł Zawodzie - węzeł Woźniki) – 16,7 km
Fot. z archiwum GDDKiA

- odcinek I (węzeł Woźniki - węzeł Pyrzowice) – 15,2 km

Przetarg na każde z zadań będzie rozstrzygany dwuetapowo. Głównym kryterium wyboru będzie cena, a także okres gwarancji.

Ogłoszenie przetargu jest wynikiem zmian w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015, które rząd zaakceptował 4 marca br.

Przypomnijmy, że pozostałe odcinki, które znalazły się na liście, to:

- S3: Legnica – Bolków,
- S5: Wrocław - Bydgoszcz, odcinek Białe Błota - Mielno, Wronczyn – Radomicko,
- S5: Nowe Marzy – Bydgoszcz,
- S7: Warszawa - Gdańsk, odcinek koniec południowej obwodnicy Gdańska - początek obwodnicy Elbląga, Napierki – Płońsk,
- S8: Radziejowice - Białystok, koniec obwodnicy Wyszkowa - Zambrów (bez obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej) ,
- S19: Lublin - Rzeszów, odcinek koniec obwodnicy Lublina - Sokołów Małopolski Północ - S6: obwodnica Augustowa - granica państwa.

Zobacz: 8 inwestycji drogowych na liście priorytetów rządu

Nowy odcinek autostrady A1 Rząsawa - Pyrzowice jest częścią VI korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej, który łączy kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej.