W Polsce mamy już ponad 4121,3 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1696,2 km autostrad i 2425,1 km tras ekspresowych. W 2019 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do użytku 460 km nowych dróg. Z kolei 2020 r. rozpoczęła mając w realizacji 960 km, z czego w tym roku udostępnionych ma być co najmniej 116,8 km. W sumie w trakcie najbliższych trzech lat zamierza otworzyć ponad 800 km nowych dróg.
Budowa dróg w Polsce. Fot. Jerry Sliwowski/Adobe Stock
- W planie na ten rok jest udostępnienie wszystkich odcinków trasy S2
- Kierowcy mają pojechać m.in. tunelem pod Ursynowem
- Cztery miejscowości zyskają nowe obwodnice
W tym roku kierowcy mają zacząć korzystać z autostrady A2 na odcinkach w. Lubelska–w. Konik (5,6 km) oraz w. Konik–obwodnica Mińska Mazowieckiego (9,2 km). Gotowe powinny być także dwa fragmenty ekspresowej S5: Bydgoszcz Opławiec–Bydgoszcz Błonia (13,5 km) i Szubin Północ–Żnin Północ. Ponadto, zgodnie z zamierzeniami Generalnej Dyrekcji, w 2020 r. skończy się budowa S10 obw. Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniowa (druga jezdnia; 6,4 km), S17 w. Lubelska–początek obw. Kołbieli (15,2 km), a także S61 obw. Szczuczyna (druga jezdnia; 6,6 km).
Do tego w planie drogowców jest udostępnienie jeszcze w 2020 r. wszystkich trzech odcinków trasy S2 w Warszawie: od w. Puławska (bez węzła) do węzła Przyczółkowa (bez węzła; 4,62 km), od w. Przyczółkowa (z węzłem) do w. Wał Miedzeszyński (z węzłem; 6,45 km) oraz od w. Wał Miedzeszyński (bez węzła) do w. Lubelska (bez węzła; 7,45 km). W ciągu całej tej trasy, czyli Południowej Obwodnicy Warszawy, powstanie m.in. tunel pod Ursynowem (najdłuższy tunel drogowy w Polsce), a także Most Południowy, który stanie się najdłuższą przeprawą przez Wisłę w Warszawie.
Od 2016 r. Dyrekcja oddała do ruchu ponad 168,8 km obwodnic. W realizacji jest kolejne 168,5 km, a w przygotowaniu 108,3 km. W 2020 r. trasy obwodowe w ciągu dróg krajowych zyskają miejscowości: Sanok (o długości 6,7 km), Dąbrowa Tarnowska (6,9 km), Wałcz (17,8 km), Węgorzyno (1 km).
Nowe drogi w Polsce
Ponadto w latach 2021–2022 GDDKiA zamierza oddać ponad 700 km nowych dróg, co łącznie z bieżącym rokiem da ponad 800 km. W najbliższych trzech latach domkniemy połączenia dużych aglomeracji w Polsce. Do końca 2023 r. połączymy Warszawę z Rzeszowem drogą S17/S19 i z Litwą dzięki trasie Via Baltica w ciągu S61, a Gdańsk z Czechami autostradą A1. Będziemy także kończyć trasę S7 łączącą Trójmiasto, Warszawę i Kraków, czy chociażby drogę S5 w kujawsko-pomorskim oraz trasę S3 w okolicach Szczecina – zapewnia Tomasz Żuchowski, p.o. generalnego dyrektora dróg krajowych i autostrad.
Przeczytaj także: Budujemy nowoczesne drogi. Europa zaczyna nam zazdrościć
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.