Projekt podzielono na dwie inwestycje - na odcinek z Gorzowa do Skwierzyny i między Skwierzyną a Międzyrzeczem, co daje łącznie ponad 37 km. Inwestor założył, że koszt zadania to 1,6 mld złotych. Budowa ma być finansowana z pieniędzy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z budżetu państwa
Jak podała PAP, na budowę odcinka z Gorzowa do Skwierzyny (18,5 km) wpłynęło 10 ofert. Najtańszą jest oferta złożona przez konsorcjum w składzie Mota-Engil, Moto-Engil Polska, Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Mińsk Mazowiecki. Wysokość oferty 336 mln złotych, co stanowi 55 proc. wartości kosztorysu inwestorskiego.
Z kolei najlepszą ofertę na budowę odcinka ze Skwierzyny do Międzyrzecza (19,1 km) przedstawiła spółka Strabag. Wartość oferty wynosi 424,99 mln zł. W tym przypadku wartość kosztorysowa wynosi ok. 993 mln zł.
Według GDDKiA do podpisania umów powinno dojść w czerwcu 2011 r. Oddanie do użytku tego fragmentu trasy S3 planowane jest na koniec maja 2014 r. Droga ekspresowa będzie składać się z dwóch jezdni i dwóch pasach ruchu każda. Dotychczas wybudowano 178 km trasy S3 o pełnych. Długość całej drogi ekspresowej S3 pomiędzy Świnoujściem i Lubawką to 470 km
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
