Rozpoczęły się negocjacje ws. budowy odcinka drogi ekspresowej S1 między węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. Zgodnie z zamysłem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), fragment powstanie w ramach udzielenia zamówienia z wolnej ręki.
Fot. GDDKiA
Do negocjacji Generalna Dyrekcja zaprosiła konsorcjum firm Porr i Mota-Engil Central Europe, które realizuje już sąsiedni odcinek S1 Oświęcim–Dankowice. Jak przypomniano w komunikacie, zamawiający może udzielić zamówienia w tym trybie dotychczasowemu wykonawcy, w okresie 3 lat od dnia udzielenia zamówienia podstawowego. Dodano, że takie zamówienie ma polegać na powtórzeniu podobnych usług lub robót budowlanych. Warunkiem koniecznym jest jednak przewidzenie takiej możliwości w podstawowym zamówieniu.
Czego dotyczą rozmowy?
Negocjacje dotyczą budowy: odcinka S1 o długości 2,9 km, fragmentu trasy klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) o długości 2 km, a także drogi klasy Z (zbiorczej) o długości 2 km, węzła Bieruń oraz pięciu obiektów inżynieryjnych. GDDKiA liczy, że umowa zostanie podpisana w bieżącym kwartale. Realizacja tego zadania umożliwi skomunikowanie nowej drogi S1 poprzez węzeł Bieruń z istniejącym przebiegiem drogi DK44.
Przeczytaj także: Najwięksi wykonawcy polskich kontraktów drogowych
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
